Faro del Estacio

El Faro del Estacio está situado en un lugar estratégico de la Manga, en un terreno rocoso que sobresale de la costa unos 40m hacia el Mar Mediterráneo, conocido como Estacio.
Desde el siglo XVI en este lugar existía una torre vigía que, junto con otras 29, defendían las costas murcianas de los ataques de los corsarios. La torre fue demolida para construir el primitivo faro, de 14 m de altura, que empezó a funcionar en 1862, a la vez que lo hacía el de la Isla de la Hormiga. Hasta 1992 año en que fue automatizado, el servicio del faro era llevado a cabo por dos torreros, que vivían en el edificio junto a sus familias.

Ante la imposibilidad de adaptar la torre a la normativa establecida en el proyecto de “Mejora de señales marítimas de España” de 1916, el faro fue demolido y se procedió a la construcción del actual, según proyecto del ingeniero Moreno Farinos. El nuevo faro fue inaugurado en 1971. Está compuesto de una torre y un edificio anexo para taller, almacén y alojamiento eventual.

La torre es cilíndrica de hormigón armado de 4m de diámetro en la base y 29,20m de altura, pintada de material vinílico en franjas blancas y negras. La parte superior está rematada con dos cámaras de servicio e iluminación sobre dos plataformas con barandilla de acero inoxidable.
El sistema de iluminación está equipado con una linterna que emite cuatro destellos de luz blanca cada 20 segundos con señal de 6º orden y 14 millas náuticas de alcance.

Junto al faro encontramos el Aljibe del Estacio.

Aljibe del Estacio:

Como en todas las regiones áridas, desde la prehistoria, el hombre ha ingeniado métodos para aprovechar los escasos recursos hídricos de los que disponía, bien almacenando las aguas de lluvia o extrayéndolas del subsuelo mediante pozos. Así en las comarcas del Campo de Cartagena y del Mar Menor, la presencia de estos sistemas, generalmente para consumo familiar, está muy extendida en las zonas rurales, junto a las viviendas o diseminadas en los núcleos de población cercanos a las playas. Incluso los faros disponían de sus propios aljibes, como en el caso del Estacio.
Introducidos por los romanos, serían los árabes los que extendieron su uso. De hecho la palabra aljibe deriva del vocablo árabe “Al Yibab”.
Son depósitos subterráneos generalmente de forma cilíndrica impermeabilizados con una capa de mortero. En el exterior se instalaba un brocal, rematado por una garita o capilla, con puerta y tejadillo de forma apiramidada. Dentro de la garita se colocaba la carrucha de madera de la que colgaba una cuerda con un cubo o balde.
El Aljibe del Estacio, construido para el suministro de las familias y animales domésticos de los torreros que llevaban el servicio del faro, se construyó siguiendo el modelo de bóveda cilíndrica y garita exterior, muy común en el Campo de Cartagena.
El sistema de almacenamiento comenzaba en una poza, que recogía el agua de la lluvia, donde era decantada durante cierto tiempo para eliminar impurezas. El agua llegaba canalizada desde la poza y pasaba al aljibe a través de una rejilla.